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Tag: Verkehrspolitik

Open Bike Sensor

Open Bike Sensor

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Seit Mr. Radwärts die ersten für den ADFC Darmstadt gelötet hat, sind zwei Open Bike Sensoren an unseren Rädern in Betrieb. Dabei handelt es sich um einen mit Sensoren ausgestatteten kleinen Kasten am Rad, der die Abstände nach rechts und links misst und somit den Überholabstand von Autos zum Fahrrad feststellt. Der ADFC Darmstadt-Dieburg plant, einige mit Open Bike Sensor ausgestattete Räder auf den Straßen in Darmstadt und Umgebung fahren zu lassen. Wenn die dabei gesammelten Daten ausgewertet werden, lassen…

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Fahrradfahren: Kosten und Nutzen

Fahrradfahren: Kosten und Nutzen

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In letzter Zeit habe ich häufig darüber nachgedacht, ob ich in der Stadt auch so viel mit dem Rad unterwegs wäre. Wahrscheinlich nicht. Im Normalfall ist man in der Stadt mit dem Fahrrad genauso schnell oder sogar schneller am Ziel als mit dem Auto. Parkplätze für Fahrräder sind kostenfrei, man muss kaum Umwege fahren sondern kann sogar oft Wege abkürzen. Damit ist ein Fahrrad das ideale Transportmittel in der Stadt. Eigentlich. Wären da nicht die anderen Verkehrsteilnehmer. Ich bin mindestens…

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Fahrradstraße

Fahrradstraße

Zu einem Termin in Langen fuhr ich heute mit dem Fahrrad. Weil es schneller geht und ich immer noch erkältet bin mit dem motorisierten Lastenrad, immerhin waren es Pi mal Daumen 17 km einfache Strecke. Weil ich neugierig war (und den Weg zum größten Teil schon kannte), bin ich über Erzhausen und dann parallel zur Bahnlinie bis Langen gefahren. Dort sind die ersten gut dreieinhalb Kilometer des Radschnellwegs Darmstadt-Frankfurt gebaut, die ich schon länger testen wollte. Heute habe ich es…

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